• За счет тяжелой самовыравнивающейся рамы (около 1т на 1 м) , борона имеет большое давление диска на почву (109 кг), что  позволяет устойчиво заглубляться до 15 см и обрабатывать залежные земли.
• Несущая рама имеет цельную конструкцию и прямоугольную форму всех секций, соединенных через шарниры. Батареи дисков крепятся к раме через диагональные балки.
• Тандемная подвеска колес обеспечивает плавный ход орудия при работе.
• Угол атаки дисков регулируется 16-18- 20 градусов.
• Легче сервис и ремонт, т.к. батарея дисков может разбираться с обоих сторон.  Батареи дисков основных конкурентов разбираются только с одной стороны.
• С целью упрощения конструкции и снижения стоимости дисковая борона Salford 870 выпускается с двумя вариантами кронштейнов крепления батарей дисков:
  1. Подвеска батарей дисков на С-образных рессорных кронштейнах, которые обеспечивают вертикальный ход дисков порядка 2,5 см.
  2. Пружинная подвеска батарей дисков с увеличенным до 9 см. вертикальным ходом – данная опция необходима для предохранения дисков и подшипников от поломок при частом столкновении с такими препятствиями, как например камни. Пружинная подвеска обеспечивает лучшее копирование рельефа и более мягкую работу орудия, но требует более аккуратной эксплуатации не допускающей использование полного веса рамы с целью создания максимального давления дисков на почву.

Salford — единственный производитель, предлагающий два варианта подвески дисковых батарей.

• 5,72 см вал батареи дисков с подшипником повышенной прочности
• Тандемная подвеска колес на основной раме и крыльях
• Износостойкие чистики против налипания почвы
• Вставки из твердой стали между дисками
• Контроль глубины с одной точки
• C-образная подвеска батареи дисков

• Плавающая рама с копирующими колесами на крыльях
• Копирующие колеса на крыльях (не поворачивающиеся)
• Копирующие поворачивающиеся колеса на крыльях
• Зубчатые диски с вырезами “Ромашка”
• Задняя сцепка
• Гидравлические шланги с быстросменными муфтами: от трактора к задней сцепке